FaustoGresini提出MotoGP省钱之道

作者: 时间:2020-06-07G生活卡629人已围观

FaustoGresini提出MotoGP省钱之道看见F1(HONDA)与WRC(SUZUKI、SUBARU)纷纷有车队因为资金问题退赛,GRESINI HONDA MotoGP车队老闆Fausto Gresini也不得不提出建议给FIM,希望能够以F1不可思议的烧钱速度为前车之鉴,早日规划让MotoGP的车队技术研发与相关支出,不要步入F1的后尘。

相较于F1与WRC的经营现况,MotoGP可说是幸运躲过这一波全球性金融海啸的冲击,但是面对2009年MotoGP赛季,已确定有19辆赛车的参赛局面,Fausto Gresini深信唯有提前祭出对策,才能够让MotoGP的未来道路更为顺遂。

其实F1已经发现此问题的严重性,也已经设法修改赛事条例与轮胎规则,让车队支出能够相对减少,而MotoGP也应该朝此改革方向前进,Fausto Gresini预估MotoGP车队支出,理想状态可减少达到30%。
举例而言,若FIM规定每一个MotoGP车队在每一场赛事中,单一车手规定仅能提供两辆赛车,一辆用于出赛,另一辆用于赛事出状况时可备用,如此一来便可让车队的运输重量减少,而且连带让随队出征的技师也不需那幺多组人马。
MotoGP赛车所使用的煞车系统,也应该如同未来将形成的Moto2一般,由现行碳纤维材质改为钢材,一方面可让车队每年减少约25万欧元支出,对于市售仿赛车的煞车系统精进,也更有帮助。此外,赛车车架结构的使用期限,也应该提升至四到五年,引擎使用时限与转速也应该有新的规範。
 

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